N. 20 pannelli endotermici così strutturati:

• Telaio in alluminio ad alta rigidità con angoli smussati e carter di copertura del sistema di bloccaggio.
• Elemento riscaldante composto da lastra in alluminio verniciato con processo a polvere di colore bianco.
• Pannello posteriore realizzato in lamiera zincata
• Tra i due pannelli è presente un elemento isolante realizzato in lana di roccia ad alta densità
• Peso complessivo del pannello Kg. 14

Questi pannelli endotermici hanno la funzione nella fase di verniciatura di scaldare l’operatore e la vettura, mentre nella fase di essicazione hanno la funzione di scaldare solo la vettura.

Il loro posizionamento è previsto nel seguente modo:

• N. 6 pannelli endotermici nel lato sinistro della cabina
• N. 2 pannelli endotermici nel lato posteriore della cabina
• N. 6 pannelli endotermici nel lato destro della cabina
• N. 6 pannelli endotermici nel plenum della cabina